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Verstappen, curioso: "La Fórmula 1 y la FIA tienen que trabajar en ello"
- Norberto Mujica
En los últimos días se han expresado muchas preocupaciones sobre la aplicabilidad de las normas de 2026. Por ejemplo, los equipos temen que -si las normas propuestas se hacen realidad- los coches se vuelvan muy lentos en las curvas mientras que serían mucho más rápidos en las rectas. Además, las pruebas en el simulador revelaron que los actuales coches de Fórmula 2 son incluso más rápidos durante una vuelta que los coches de F1 del '26 en adelante.
Mientras tanto, está claro que el reglamento se seguirá retocando en el próximo periodo, ya que los equipos de F1 no lo consideran 100% realista y factible. Max Verstappen también observará ese proceso con interés. El campeón del mundo indicó anteriormente que es bastante neutral respecto a los planes propuestos y siente especial curiosidad por la cohesión entre la batería y el motor.
Verstappen siente curiosidad por las velocidades máximas
En cualquier caso, el holandés tiene curiosidad por ver cómo serán esas velocidades más altas en las rectas. "Seguro que las velocidades parecen en algunos puntos muy, muy altas", dice Verstappen. "Con menos agarre o carga aerodinámica en general puede que las cosas sean un poco más difíciles. Pero no es algo que me preocupe de forma natural. Sólo depende de cómo funcionen los dispositivos aerodinámicos, de cuánta carga aerodinámica tengas, de cuánto te permitan, de cuánto vaya a retroceder también en ciertos lugares...".
En definitiva, Verstappen sólo puede llegar a una conclusión: "Es algo en lo que la FIA tiene que trabajar con la F1 para ver qué es seguro o no", concluye el holandés, que está más centrado en mejorar su coche Red Bull a corto plazo.